После регистрации вы сможете участвовать в конкурсах, дискутировать с другими пользователями, получать информацию об интересующих вас командах и настроить сайт по собственному вкусу.
В целях снижения избыточной нагрузки на сервер система уведомления о новых сообщениях включается только для зарегистрированных пользователей для комментариев к трансляциям, которые начнутся не позднее чем через час и отключается, если трансляция окончилась более полутора часов назад.
Формула 1 это не Touring Car - машины хрупкие и обгонов о которых вы мечтаете не будет, как и в этом году с "новой" аэродинамикой. Гонку будет выигрывать тот, кто будет на поуле, вот и все
kilika_island будут запрещены. поэтому в квалификации все будут со следующего сезона ездить с пустыми баками даже в последней фазе. а в гонке, естественно, с полными.
В 2010 году в "Формуле-1" будет участвовать 26, а не 20 болидов, как сейчас. В связи с этим квалификационная сессия общей продолжительностью один час будет разделена на три этапа, по итогам первого из которых (будет длиться 20 минут) отсеется не шесть, а восемь самых медленных пилотов. После семиминутного перерыва начнется второй 15-минутный этап. В нем выбывает еще восемь гонщиков. В третьей, самой короткой, части сессии как и сейчас будет участвовать быстрейшая десятка пилотов, разыгрывающих между собой поул-позицию.
Помимо этого, в новом техрегламенте был увеличен минимальный допустимый вес каждого болида — с 605 до 620 килограммов. Это сделано для того, чтобы дать возможность командам установить систему рекуперации энергии KERS, которая в следующем году будет разрешена к использованию на добровольной основе.
Также были сохранены термочехлы для прогрева шин, которые ранее предлагалось запретить, и традиционная очковая система определения чемпиона.
Смотреть Гран-При Европы — онлайн в HD качестве | 22.08.09
Лайв трансляция матча Гран-При Европы — . Игра проходит в рамках Формула 1. Событие начнется 22.08.09 в 16:00 по CET. LiveTV также предоставляет полную историю встреч (H2H): хайлайты, статистику, результаты и коэффициенты.
будут запрещены. поэтому в квалификации все будут со следующего сезона ездить с пустыми баками даже в последней фазе. а в гонке, естественно, с полными.
Помимо этого, в новом техрегламенте был увеличен минимальный допустимый вес каждого болида — с 605 до 620 килограммов. Это сделано для того, чтобы дать возможность командам установить систему рекуперации энергии KERS, которая в следующем году будет разрешена к использованию на добровольной основе.
Также были сохранены термочехлы для прогрева шин, которые ранее предлагалось запретить, и традиционная очковая система определения чемпиона.