|
Гонки
|
|
|
Прямая трансляция Формула 1. Гран При Бельгии.
|
|
|
|
|
|
|
Начало 16 сентября 2007 в 16:00.
|
|
Формула 1. Гран-При Бельгии. Гонка.
|
|
новые сообщения не отслеживаются (почему?)
В целях снижения избыточной нагрузки на сервер система уведомления о новых сообщениях включается только для зарегистрированных пользователей для комментариев к трансляциям, которые начнутся не позднее чем через час и отключается, если трансляция окончилась более полутора часов назад.
|
|
Смотреть Формула 1. Гран При Бельгии. — онлайн в HD качестве | 16.09.07
Лайв трансляция матча Формула 1. Гран При Бельгии. — . Игра проходит в рамках Формула 1. Событие начнется 16.09.07 в 16:00 по CET. LiveTV также предоставляет полную историю встреч (H2H): хайлайты, статистику, результаты и коэффициенты. |
|
|
|
|
В Париже в штаб-квартире Международной федерации автоспорта (FIA) состоялось заседание Всемирного совета. На нем было принято решение об исключении абсолютного лидера в чемпионате пилотов и Кубке конструкторов команды McLaren из розыгрыша мирового первенства по "Формуле-1" 2007 и 2008 годов. Об этом сообщает авторитетное издание Autosport со ссылкой на собственные источники в Париже.
Вскоре после этой публикации, новость об исключении McLaren была убрана с сайта autosport.com. По новым данным, вопрос все еще обсуждается.
"Макларен" потерял все очки в Кубке конструкторов
и 100 миллионов долларов
Как передает ВВС, на внеочередном заседании Всемирного совета FIA в Париже, на котором вновь были рассмотрены материалы дела о промышленном шпионаже, было принято решение лишить "Макларен" всех очков в Кубке конструкторов, набранных в этом чемпионате. При этом "серебряные стрелы", которые по обвинению "Феррари" получили секретные данные Скудерии, оштрафованы на 100 миллионов долларов.
Отметим, ранее сообщалось, что в случае признания Всемирным советом FIA вины "Макларена", команды была бы исключена из чемпионата этого и следующего годов.
Я хорошо знаю принципы работы McLaren, я девять лет провел в этой команде и абсолютно уверен в том, что не может быть ситуации, при которой они воспользуются информацией, украденной у конкурентов. К тому же в тот момент, когда информация попала к Кофлэну, машина McLaren была уже невероятно быстра, и FIA не может этого игнорировать
Видимо, Гинер болеет за феррари.
Как и ожидалось, новым доказательством стала переписка по электронной почте между Кофлэном и гонщиками. Таким образом, это противоречит прежним заявлениям руководства "Макларена" о том, что техническими данными конкурентов располагал исключительно Кофлэн, получавший их от инженера "Феррари" Найджела Степни. В частности, установлено, что Кофлэн передавал данные Педро де ла Росе, который изначально знал, что эта информация получена незаконным способом, но тем не менее делился ей с Алонсо, и последний также знал, что данные были конфиденциальными.
Из электронной переписки выяснилось, что сотрудники "Макларена" были в курсе схемы распределения веса на болидах "Феррари", тормозной системы, конструкции гибких антикрыльев и давления в шинах. Также предполагается, что Найджел Степни передавал Кофлэну в режиме реального времени всю информацию о стратегии "Феррари" на "Гран-при Австралии" в марте.
На основании этих доказательств Всемирный совет автоспорта пришел к выводу, что Кофлэн располагал гораздо большим объемом информации, нежели считалось ранее, и получал ее систематически в течение нескольких месяцев; эти данные распространялись внутри команды "Макларен"; де ла Роса понимал, что передача информации, принадлежащей "Феррари", незаконна, но сообщал о ней Алонсо.
2 Ф. Масса Феррари
3 Ф. Алонсо Макларен
4 Л. Хэмилтон Макларен
5 Р. Кубица БМВ
6 Н. Росберг Уильямс
7 Н. Хайдфельд БМВ
8 М. Уэббер Ред Булл
9 Я. Трулли Тойота
10 Х. Ковалайнен Рено
Форза!
Collin McRae
Rest In Peace
Так Макларены стали серебрянными в самом конце 90х. За кого же медведи болели до этого?
медведи были всегда за серебряных.... а сереребренние уже сушествуют с 1934, mclaren-a тогда еше и не было, imho